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好意思国波音公司高管7日不绝出席好意思国国度运输安全委员会听证会，就本年1月发生的波音737 MAX 9客机门塞空中零碎事件等提供证词。据波音高管在听证会上暗意情趣萝莉，无法保证畴昔不出现访佛的问题。
7日是这次听证会的第二天。好意思国国度运输安全委员会主席霍曼迪商议波音高管，能否详情波音畴昔不会出现访佛的漏洞问题，波音方面仍暗意概略情，甚而是一些未经授权的出产圭表可能也无法幸免。
好意思国国度运输安全委员会主席霍曼迪发问：“你能百分之百告诉阿拉斯加航空公司情趣萝莉，畴昔不会再发生螺栓健忘装回门塞的情况吗？”
波音公司质地监管部门厚爱东谈主赫克托·席尔瓦暗意：“我不可作念出这么的首肯或保证，我所能说的是，咱们竭力于确保能作念出通盘必要的更正。” 色四播播
霍曼迪还暗意，阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客机本年1月发生的门塞零碎事件是皆备不错幸免的，因为飞机制造商很早往日就应该发现这一问题。但大批的波音审计文献、联邦航空措置局审计文献，以及合规审查等，都纪录了未经授权的责任圭表和撤销举止，况且波音公司莫得为撤销737 MAX 9客机的门塞创建任何文献。
另据好意思国国度运输安全委员会的造访，别称波音飞机装门功课的工东谈主说，波音莫得提供对于门塞的挑升培训，工东谈主们本不应被条款拆卸或重装门塞。另别称工东谈主说，伦顿工场的工东谈主被波音置于难懂境地，波音的所谓安全文化相配晦气。对此，霍曼迪7日暗意，策划对波音公司的伦顿工场进行安全文化造访。
据报谈，2月发布的初步造访敷陈浮现，出事客机旧年9月在波音位于华盛顿州伦顿市的工场拼装时，被发现机身铆钉不达标情趣萝莉，要拆卸门塞以作维修。维修完成后，4枚用于固定门塞的螺栓未被装回。该委员会曾向波音提真金不怕火这一功课的文献纪录，波音暗意“找不到”。
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